今月から月間活動記録を投稿していきます。記念すべき第一回は2020年の活動記録から御覧ください。
↓長い記事のため目次を活用ください。
2020年度の活動記録
2020年は、3月から8月にかけて新型コロナウイルスの影響により学校でのクラブ活動が行えない期間がありました。その間、技術工作部はZOOMを活用して活動を進めました。
芝学園技術工作部さんの投稿 2020年5月16日土曜日
芝学園技術工作部さんの投稿 2020年7月29日水曜日
8月に学校でのクラブ活動が再開し、9月からは新入部員の仮入部が始まりました。また、今年度から新たに導入したレーザー加工機を活用し工具の収納等を製作しました。
芝学園技術工作部さんの投稿 2020年9月22日火曜日
芝学園技術工作部さんの投稿 2020年12月8日火曜日
5インチゲージ関係では踏切の回路をリメイクし、5台目となる新たな芝太郎機関車を製作しました。また、コロナ禍でもイベントを行えるイベントを企画し、学校の機関車を小学生が自宅から運転するという初の試みを行いました。
芝学園技術工作部さんの投稿 2020年7月29日水曜日
芝学園技術工作部さんの投稿 2021年1月21日木曜日
2020年は技工部が大きく変化した一年でもあり、新たなことに挑戦した飛躍の一年でもありました。
2020年4月 活動記録
Nゲージ
2020年度は新型コロナウイルスの影響もあり、活動に制限もありましたが、オンラインで開催された第12回全国高等学校鉄道模型コンテストのモジュール・一畳レイアウト部門に作品を出展しました。
モジュール部門では秋葉原付近の松住町橋梁をモデルにした作品を出展し、去年に引き続きベストクオリティ賞を受賞しました。一畳レイアウト部門では千葉県の銚子電鉄をモデルにした作品で技術工作部史上初となる最優秀賞を受賞しました。
また、一畳レイアウト部門の作品は銚子電鉄に寄付させて頂けないかと現在調整中です。
今年度の4月の活動は2021年度の鉄道模型コンテストに向けて作成場所の下見に行き、一部のストラクチャーの作成を開始しました。
HOゲージ
今年のHO班はJR東日本のキハ１１０を作ることになり、現在試作車両の製作がとりあえず終わった段階です。
上の写真はサフ吹き後と黄緑と黒色の塗料の配合量確認のためテスト塗した写真で、
下の写真はそれを踏まえて実際に制作された長さ約1/3の試作車両ver.2の図面です。
今回の試作車両の制作を経て得られたドアの凹凸や屋根の成型方法といった改善点を改良した本車両の制作にGW明けから取り組んでいく予定です。
5インチゲージ
2021年1月から2021年4月にかけて新中3を中心に芝太郎機関車を製作しました。
ケガキ作業 
ボール盤での穴あけ 
組み立て 
塗装作業 
最後に配線作業して完成です！
今回の芝太郎製作は部活動ができない期間もあったため、長い時間がかかってしまいました。さらに車輪の圧入方法が適切でなかった、モータに不具合があったなどの問題が発生しました。しかし、その問題が起こった理由を考え、適切に対処して無事完成させることができました 。
キャラクター機関車
2019年10月から、2012年制作のふたごの機関車以来となる新たなキャラクター機関車の制作を開始しました。当初の計画では2020年の学園祭での走行を目標に作業を進めていましたが、新型コロナウイルスによる影響で作業計画が白紙になりました。
しかし、3月から8月のクラブ活動ができない期間に一部の部品を自宅で製作するなど工夫をし、現在では機関車炭水車ともに台枠の溶接作業を終え、線路上での走行試験を行う段取りを行っております。
キャラクター機関車製作プロジェクトについての詳細はこちらのブログに記載しております。
※2021年4月現在（関係者限定公開）
https://goshin512.blog.jp/
